Filtre elemanı yakıt hattına takılı ise buna harici filtre elemanı denir; tersine, bir dahili filtre elemanı, yakıt pompası ve yakıt deposunun içine monte edilen filtre elemanını ifade eder. Yakıt deposu filtre elemanı veya koruyucu kapağı genellikle bakım- gerektirmeyen bir bileşen olarak kabul edilir.
İthal edilen araçların çoğu, yakıt filtreleri için tambur{0}}şeklindeki boru bağlantılarını kullanır. Güvenilir bağlantı sızdırmazlığını sağlamak için aynı conta asla tekrar kullanılmamalıdır. Ayrıca conta yeni olsa dahi sıkma sonrası sıkılığının kontrol edilmesi gerekmektedir. Yakıt sistemi O-halkalarının değiştirilmesini gerektirdiğinde, O-halka spesifikasyonunun doğru olduğundan emin olmak ve esnekliğini ve sertliğini kontrol etmek çok önemlidir.
Geri dönüşü olmayan- bir yakıt sisteminde yalnızca bir dahili filtre elemanı bulunur (yakıt deposunun içinde). Bu çok işlevli pompa, filtre ve dağıtım ünitesi pahalı olmasına rağmen, yakıt dağıtımı engellendiğinde veya motor performansı bozulduğunda zamanında ve uygun bakım ve bakım gereklidir. Eş zamanlı olarak tüm yakıt hatlarında arıza olup olmadığı kontrol edilmeli, hortum kelepçelerindeki çatlaklar ve kıvrılmalar kontrol edilmelidir.
